A Magyar Nagydíjra gyakran mondják, hogy csak akkor képes komoly izgalmakra, ha leesik az eső. Nos, pont így történt ezúttal (is), ez pedig ritkán látható jelenetek hozott már a futam elején.
A pole pozícióból rajtoló Lewis Hamilton könnyen jött el, csapattársa, Valterri Bottas pedig nagy “szívességet” tett neki, hiszen az első kanyarban elfékezte magát, és tulajdonképpen egymaga tette tönkre a Red Bull versenyét. Perez autójának a hűtője megrepedt, Verstappen autójának a jobboldala szinte leszakadt a tömegbalesetben. A kicsúszások és ütközések miatti roncsderbi áldozata lett a ferraris Leclerc is. Verstappen autóját valahogy összebarkácsolták – első ránézésre valami spéci szigszalaggal – de esélye sem volt felzárkózni, a rádióban végig panaszkodott a kocsira.
Nem sokkal később újra kellett indítani a futamot, node visszatért az augusztusi hőség, a pálya pedig villámgyors tempóban száradni kezdett. Hamilton vezette fel a mezőnyt a rajtra és nyugodtan felállt az első rajtkockára, azonban a mezőny eltűnt mögötte….Mindenki bement kerékcserére, látva, hogy a második Ocon is így tett, így Hamilton teljesen egyedül várta a zöld lámpát.
Nem kellett sokat várni ahhoz, hogy kiderüljön, borzalmas taktikai bakit követett el a Mercedes klasszisa – akit a szabályok szerint a felvezető körben nem utasíthatott csapata kerékcserére, ő maga pedig úgy ítélte meg, a pálya nem elég száraz – , hiszen a száraz gumikkal utána eredő riválisok láthatóan sokkal gyorsabbak voltak. A 36 esztendős britnek így azonnal ki kellett jönnie, de csak az utolsó helyen tért vissza a mezőnybe.
Innentől kezdve Hamilton, valamint Verstappen is csak “kapart” a világbajnoki pontokért, az élen pedig Sebastian Ocon előtt csillant fel a lehetőség a győzelemre. A futamot ő és a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel párharca színesítette, valamint “szembe” került egymással az elmúlt közel két évtized két meghatározó alakja, Hamilton, valamint a kétszeres vb-győztes veterán, Fernando Alonso is. A spanyol és a brit öldöklő csatát vívott a negyedik helyért, a két egykori csapattárs – még 2007-ben, újonc évében voltak a McLarennél, de finoman szólva sem jöttek ki jól egymással. Az idei szezon talán legjobb párharcát végül Hamilton lezárta, és megszerezte a negyedik pozíciót, majd gyorsan “letúrta” Carlos Sainzt a dobogóért.
Az élen eközben Ocon magabiztosan tartotta előnyét Vettellel szemben, és végül hatalmas meglepetésre behúzta a Magyar Nagydíjat, megszerezve ezzel pályafutása első futamgyőzelmét. Az Alpine francia pilótája pályafutása során másodszor állhatott dobogóra, tavaly Szahírban harmadik lett.
